Toyota Supra A90 — очень солидный спортивный автомобиль, но можно утверждать, что новый Nissan Z украл часть его славы, особенно с недавним выпуском Z Nismo. К счастью, Toyota уже готовит ответ в виде более мощной версии Supra, потенциально получившей название Supra GRMN.
Впервые мы увидели прототип, который проходил испытания на Нюрбургринге на прошлой неделе, но только сейчас мы впервые можем увидеть и услышать машину в движении. Очевидно, что он звучит немного более интуитивно и захватывающе, чем нынешний автомобиль, хотя мы бы не сказали, что он звучит особенно хрипло или агрессивно. Тогда компаниям, занимающимся выпуском выхлопных систем, следует беспокоиться.
Фотографии SH Proshots для CarScoops
Самым интересным в Supra GRMN 2025 года будет то, что происходит под кожей. Первоначально сообщалось, что ответ на Z Nismo позаимствует 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом от BMW M3 начального уровня и соединит его с шестиступенчатой механической коробкой передач и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Хотя остается возможным, что будет использоваться мощность M4, также возможно, что Supra GRMN получит тот же 3,0-литровый двигатель мощностью 453 л.с., что и нынешний BMW M2. Как бы то ни было, он будет обладать значительно большей мощностью, чем 382 лошадиных силы базовой Supra и более чем 420 л.с. Z Nismo.
Мощность будет не единственным преимуществом Supra GRMN над Z Nismo. Nissan выдержал немало критики за то, что предложил Z Nismo только со специально настроенной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, а не с шестиступенчатой механической коробкой передач, также предлагаемой на базовой модели. Для сравнения, совершенно ясно, что этот прототип имеет шестиступенчатую коробку передач, что делает его гораздо более ориентированным на водителя и привлекательным. Как уже упоминалось, также будет доступен восьмиступенчатый автомат для тех, кто предпочитает, чтобы всю работу выполняли компьютеры.
В автомобиль также были внесены многочисленные визуальные изменения. К ним относятся переработанная передняя панель с более выраженным сплиттером и аэродинамическими «утками» с каждой стороны. Этот прототип также оснащен новым комплектом колес с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Другие очевидные улучшения включают пониженный дорожный просвет и фиксированное заднее антикрыло.
One Comment