Под руководством шанхайской группы SAIC Motor возрождение MG Motors набирает обороты благодаря впечатляющему увеличению продаж на многих рынках. Один из популярных продавцов MG, электрифицированный внедорожник среднего размера Marvel R, должен быть заменен недавно опубликованными патентными изображениями, демонстрирующими совершенно новый внешний вид.
Наши источники также указывают на потенциальное новое имя для конкурента Tesla Model Y от MG, причем «eHS», похоже, является новой номенклатурой — или, по крайней мере, ее частью. Итак, хотите узнать больше? Продолжайте читать, пока мы наглядно исследуем все, что мы знаем о предстоящем электромобиле MG.
Маркетинговое подразделение MG уделяет большое внимание наполнению своего ассортимента дизайнерской ДНК своего британского наследия. Благородные стремления, но, к сожалению, они не попадают в цель с линейкой, которая могла бы принадлежать почти любому автопроизводителю – стиль слишком общий. Однако это не все негативные новости, поскольку eHS черпает влияние из резко стилизованного и стройного будущего хэтчбека MG3.
Передняя часть имеет акульий нос с доминирующей нижней решеткой и тонкими светодиодными фарами Matrix. Отойдя в сторону, вы увидите слегка зубчатые двери, накладки на передних крыльях с камерами бокового обзора (интересно, откуда они взяли эту идею) и теплицу, в которой больше, чем намек на Hyundai Tucson.
Сзади внедорожник оснащен аккуратными светодиодными задними фонарями во всю ширину кузова с хромированной отделкой и стилизованным британским флагом внутри внешних линз. Двигаясь дальше, контрастная вставка охватывает задние дефлекторы и украшена горизонтальной хромированной полосой.
По данным наших источников, вполне возможно, что модель следующего поколения перейдет на модульную масштабируемую платформу (MSP), также известную как Nebula. В отличие от своего предшественника, eHS будет производиться с правосторонним управлением из-за высокого спроса MG на таких рынках, как Австралия, Новая Зеландия и Великобритания.
Платформа MSP оптимизирована для одномоторных заднеприводных и двухмоторных полноприводных конфигураций, обещая универсальность и повышенную производительность.
Хотя изображений салона нет, ожидается, что eHS будет иметь более качественную 5-местную кабину с плавающим 10,25-дюймовым цифровым сенсорным экраном в сочетании с беспроводными системами Apple CarPlay и Android Auto, а также пакетом активной безопасности MG Pilot, ассистирующим водителю.
eHS улучшит существующие варианты трансмиссии Marvel R, которые, для справки, включают модель с задним приводом мощностью 178 л.с. (132 кВт) и крутящим моментом 410 Нм (302,4 фунт-фут) и трехмоторный вариант Performance. мощностью 288 л.с. (212 кВт) и 665 Нм (490 фунт-футов). Последний вряд ли вернется, поскольку вариант с двумя двигателями более высокой мощности станет лидером модельного ряда.
Размер аккумуляторного модуля и возможности зарядки пока неизвестны. Тем не менее, мы знаем, что новая платформа может вместить аккумулятор емкостью до 150 кВтч – более чем в два раза больше, чем аккумулятор емкостью 70 кВтч в нынешнем MG Marvel R, что достаточно для пробега до 370 км или 230 миль заявленного пробега WLTP.
EV Rivals и раскрытие
Созданный для того, чтобы занять конкурентную нишу на рынке электрических внедорожников, eHS противостоит таким конкурентам, как Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV5, Toyota BZ4X, Nissan Ariya, Volkswagen ID.4 и один из Модель BYD со странным водным названием Sea Lion 07.
Официальное представление модели 2024 года, вероятно, состоится в течение следующих нескольких месяцев, а производство модели с правым рулем начнется в 2025 году. К сожалению, на данный момент потребление в Северной Америке для MG все еще не обсуждается.
Стоит ли MG и ее последнему электромобилю появиться в Северной Америке? Нам бы хотелось узнать, что вы думаете в комментариях ниже.
