Стеллантис по-прежнему считает, что некогда великий бренд Lancia имеет определенный пробег, в отличие от большинства покупателей автомобилей, которые совсем о нем забыли, если вообще знали о нем. Автомобили обновленного итальянского автопроизводителя будут позиционироваться как продукт премиум-класса, и первым представителем этой новой эры станет автомобиль, который мы здесь выбрали, супермини Ypsilon, который поступит в продажу в Европе в следующем году, а запуск запланирован на февраль.
Основанный на той же платформе e-CMP Stellantis, что и Peugeot 208 и Opel Corsa, новый Ypsilon заменяет нынешний 12-летний одноименный хэтчбек бренда и впервые привносит в модель электрическую мощность. Версии с мягким гибридным двигателем также будут доступны до тех пор, пока Lancia не перейдет только на электромобили в 2028 году.
Если он получит ту же установку электромобиля, что и последний e-208, что, вероятно, и будет, Ypsilon будет сочетать один электродвигатель мощностью 154 л. ) диапазона и может принимать 100 кВт в точках зарядки. Ожидайте, что разгон до 62 миль в час займет чуть более 8 секунд, как это происходит в Peugeot и Corsa.
Отличием Lancia от своих братьев и сестер Stellantis является стиль и отделка, как внутри, так и снаружи. Камуфляжная пленка этого тестового автомобиля не дает особого представления о том, как будет выглядеть передняя часть, но более ранние тизерные изображения намекали на угловатый вид носа с выступающим краем капота. Что нас интересует в этом автомобиле, так это стиль задней части кузова седан, который автопроизводители в прошлом много раз применяли к лифтбекам, чтобы придать намек на традиционный стиль седана, чтобы привлечь консервативных покупателей или попытаться намекнуть на «роскошь».
Но именно внутри салона Ypilson действительно будет продвигать свое роскошное послание, хотя это может сработать только в том случае, если ваше представление об автомобильной роскоши застряло в 1982 году. На этих снимках показаны сиденья, обтянутые кожей и велюром, а подголовники снова обернуты что-то похожее на велюр и гордо демонстрирующее имя «Лянча». Но, безусловно, самая странная часть интерьера — это круглая панель, установленная под сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Похоже, что в нем есть подставка для зарядки беспроводного телефона, но похоже, что он также может работать как купальня для птиц.
Из более раннего тизера мы знаем, что эта функция называется «таволино» и предназначена для того, чтобы вызвать ощущение домашнего уюта. Он также будет иметь кожаную подкладку на Ypsilon Edizione Limitata Cassina, специальной версии супермини, которая будет выпущена ограниченной серией в 1906 экземпляров, что является отсылкой к году рождения Lancia. Но эта тестовая машина загромождает его обычным старым пластиковым подносом.
Новый Ypsilon поступит в продажу в Европе следующим летом и будет производиться в Испании вместе со своим братом Opel Corsa. Два года спустя, в 2026 году, к нему присоединится электрический кроссовер Lancia Gamma, а в 2028 году линейку из трех автомобилей дополнит хэтчбек Delta EV.
