Fiat подтверждает, что выпуск 500 Ibrida Hybrid состоится в конце 2025 или начале 2026 года. Модель будет производиться в Италии вместе с медленно продаваемым электрическим 500e, который модифицируется для использования гибридной энергии. Нынешняя 17-летняя компания 500 на базе Panda не будет соответствовать правилам ЕС по кибербезопасности после этого лета.
На этот раз ретро Fiat 500 действительно воплощает в себе старое. Автопроизводитель подтвердил, что превращает свой нынешний полностью электрический 500e в гибрид, чтобы компенсировать слабый спрос на электромобили.
500e по-прежнему будет предлагаться как полностью электрический автомобиль, но менее чем через два года к нему присоединится гибридный брат, созданный путем реверс-инжиниринга электромобиля для обеспечения мощности внутреннего сгорания. Fiat сообщает, что новый автомобиль под названием 500 Ibrida будет выпущен «в период с конца 2025 года по начало 2026 года».
Даже более ранняя из этих дат не может наступить достаточно скоро, потому что Fiat отказывается от нынешнего 17-летнего ICE 500 после этого лета. Люк на базе Panda, выпущенный в 2007 году, по-прежнему невероятно популярен среди покупателей, но его меньше любят регулирующие органы, которые заявляют, что он не соответствует новым законам ЕС о кибербезопасности, вступающим в силу в этом году. Те же самые законы вынудили Porsche прекратить выпуск Macan с двигателями внутреннего сгорания в Европе.
Fiat мог бы обновить старую модель 500, чтобы она соответствовала новым требованиям, за огромные деньги, но вместо этого компания решила адаптировать гораздо более сложную 500e и построить две модели на своем заводе Mirafirori в Турине, Италия. 500e уже производится на заводе Мирафиори, но вялый спрос на электромобиль означает, что завод сильно недозагружен, поэтому новый план также решает проблему мощностей Fiat. Нынешний 500-й двигатель с двигателем ICE производится в Цихи, Польша.
«Чтобы увеличить количество 500-х на дорогах Италии и ответить итальянским клиентам, мы решили выпустить новую 500 Ibrida», — сказал Оливье Франсуа, генеральный директор FIAT, который признал, что 90 процентов текущей продукции Mirafiori экспортируется.
«Новая 500 Ibrida имеет итальянское имя, будет разработана и спроектирована в Турине и с гордостью сделана в Мирафиори. Очевидно, что Mirafiori играет стратегическую роль для бренда и что мы также продолжаем инвестировать в Италию, 500 и Mirafiori».
Fiat еще не представил никаких изображений построенного в Турине 500 Ibrida, но представил специальную версию электромобиля, предназначенную только для Италии, названную в честь знаменитого завода 500e Mirafiori (видна на этих изображениях). Кабриолет поставляется с аккумуляторами емкостью 42 кВтч или 23,8 кВтч, системой помощи при парковке с обзором на 360°, аудиосистемой JBL мощностью 320 Вт и хромированными вставками.
.rel-article { text-decoration: подчеркивание; }
