Пост содержит цифровые иллюстрации, созданные с помощью искусственного интеллекта, которые не связаны с Tesla и не одобрены ею.
Tesla и ее главный дизайнер Франц фон Хольцхаузен сделали смелый шаг, представив Cybertruck. Несмотря на противоречивый дизайн, нельзя отрицать, что этот грузовик выделяется среди всех остальных на дороге.
Да, его кузовные панели из нержавеющей стали по своей концепции похожи на DeLorean, грузовик во многом обязан своей эстетической индивидуальностью автомобилю и его научно-фантастическому наследию, но фон Хольцхаузен действительно увлекся киберпанк-шиком, и в конечном итоге я Думаю, это окупится для компании.
Эстетика уже вдохновляет другие продукты, такие как ограниченная серия Gigabier от Tesla и портативная электростенка в Китае. Если бы Tesla действовала так же, как другие бренды, это почти наверняка означало бы создание суббренда.
Читайте: Tesla Cybertruck — самый ожидаемый электромобиль среди пользователей Reddit, говорится в новом исследовании
GMC делает то же самое с Hummer, и другие делают это в большей или меньшей степени. Например, есть AMG от Mercedes, M от BMW и даже новый бренд Scout от Volkswagen. Несмотря на то, что это полноценный бренд, это отдельная организация, предназначенная для размещения ряда электрических грузовиков, которые не вписываются ни в одно другое место в империи автопроизводителя.
Вот почему мы решили поэкспериментировать с генератором изображений искусственного интеллекта, чтобы представить, что произойдет, если Tesla решит расширить суббренд Cyber прочным внедорожником. Основанный на той же платформе, автомобиль просто удлинит крышу для покупателей, которым есть кого возить, а не листы фанеры.
Начиная с четырехдверного внедорожника, профиль CyberCross придется немного подкорректировать, чтобы он имел смысл. В некоторых итерациях, описанных выше, это приводит к немного неуклюжему пику в середине внедорожника.
Как отметил в прошлогоднем интервью Франц фон Хольцхаузен, одна из проблем при работе с нержавеющей сталью заключается в том, что она очень толстая. Это означает, что листы просто невозможно согнуть в сложные кривые, что приводит к получению очень плоских панелей кузова. Это основной фактор общей эстетики Cybertruck, но именно он приводит к острым углам.
Добавив еще одну ступеньку и сгладив крышу, мы можем создать что-то, что будет выглядеть немного менее неуклюже. В версии CyberCross, которую вы видите выше, можно даже увидеть влияние стиля оригами, впервые использованного Джорджетто Джуджаро в таких автомобилях, как Lamborghini Countach – что, я полагаю, было неизбежно, учитывая материал, из которого сделан электромобиль.
Грузовик можно даже превратить в двухдверное купе CyberCross, что, без сомнения, понравится тем руководителям Кремниевой долины, которые проводят время в пустыне и готовятся, почти надеясь, к сценариям типа апокалипсиса.
Подробнее: Что, если Lamborghini выпустит новый LM003 вместо Urus?
Чтобы войти в линейку Cyber, грузовик не обязательно должен быть изготовлен из нержавеющей стали. Если материал окажется слишком привередливым, эстетические влияния Cybertruck все равно могут быть объединены с дизайном других автомобилей Tesla, как показывают вторая и третья фотографии в галерее выше.
А что вы думаете? Является ли Cybertruck достаточно сильным эстетическим объектом, чтобы гарантировать собственный внедорожный суббренд, или один автомобиль уже слишком для вас?
