BMW наконец уступила, и с Z4 M40i 2025 года наконец-то появится механическая коробка передач. Шестиступенчатая коробка передач будет доступна по всему миру с марта 2024 года, а также будет предлагаться клиентам из Северной Америки. С пакетом «Handschalter» (ага, по-немецки «ручное переключение») владельцы получат другие уникальные элементы, включая различные настройки подвески, колеса, цвета окраски и внутреннюю отделку.
Они говорят, что лучше поздно, чем никогда, и для любителей варианта коробки передач «греби сам» механическая коробка передач Z4 нашла свое приятное время, чтобы воплотиться в жизнь — пять лет с момента первого запуска G29 Z4 и два года после того, как Toyota представила ее двоюродный брат BMW Supra.
Как и следовало ожидать, механическая коробка передач ускоряется медленнее, чем восьмиступенчатая автоматическая. Но учитывая, что механическая коробка разгоняется до 60 миль в час (96 км/ч) за 4,2 секунды против 3,9 секунды, которые требуется автоматической, мы сомневаемся, что кто-то будет жаловаться.
Максимальная скорость по-прежнему ограничена 155 милями в час (249 км/ч) для 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом. Мощность и крутящий момент остались прежними: Z4 M40i выдает 382 л.с. (387 л.с. / 285 кВт) и 369 фунт-фут (500 Нм) соответственно.
Но BMW поднимает много шума по поводу того, как их команда инженеров позаботилась о том, чтобы эта трансмиссия идеально подходила для Z4, обеспечивая «механическое ощущение, за которое хвалили руководства BMW», с использованием в ее конструкции специфических деталей M — интерпретируйте это как то, что компания ясно дает понять, что это не клон механической коробки Supra.
Обзор: европейский BMW X1 sDrive18i — достойная базовая модель, несмотря на 3-цилиндровый двигатель
Однако прошли те времена, когда автоматическая коробка была более дорогим вариантом. Теперь, чтобы иметь возможность решать, на каком оборудовании будет ваш новый Z4, вам придется выложить дополнительно 3500 долларов. Кроме того, он будет доступен только на шестицилиндровом M40i. Z4 sDrive30i начального уровня останется только автоматическим в Северной Америке.
Тем не менее, по крайней мере, за свои деньги вы получаете больше, чем просто механическую коробку передач. Те, кто выберет шестиступенчатую механическую коробку передач Z4, получат уникальную настройку шасси в качестве награды за выбор трех педалей вместо двух. Это включает в себя индивидуальное для модели программирование системы контроля тяги и дифференциала, уникальные вспомогательные пружины спереди и сзади, усиленный зажим стабилизатора поперечной устойчивости, а также измененную конфигурацию амортизаторов и спортивные настройки рулевого управления.
Как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения производительности, выбор опции механической коробки передач также добавит колесные диски смещенного размера, впервые для Z4. Двухцветные легкосплавные диски M-light имеют размер 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, что должно оказать заметное влияние на управляемость автомобиля.
Приобретение BMW Z4 M40i 2025 года с «ручным управлением» также дает вам доступ к выбору окраски «металлик» без дополнительных затрат. Варианты окраски San Remo Green Metallic и Frozen Deep Green Metallic будут доступны только для шестиступенчатой механической коробки передач, причем последняя будет стоить дополнительно 2950 долларов. Дополнением к лакокрасочному покрытию являются красные тормозные суппорты и расширенная линия Shadowline — или, другими словами, глянцевые черные акценты.
Наконец, пакет с ручным управлением включает в себя обновление интерьера с возможностью отказаться от синтетической кожи Sensatec на настоящую коровью кожу Vernasca без каких-либо дополнительных затрат. На выбор предлагается пять оттенков, а также вариант из алькантары и кожи.
BMW Z4 M40i 2025
