Audi уже попрощалась с R8 в большинстве стран мира, но суперкар с двигателем V10 еще не готов. Audi R8 Coupe Japan Final Edition дебютировал в Стране восходящего солнца в качестве прощального выпуска ограниченной серией в 8 экземпляров.
Модель, которая «завершает историю Audi R8», основана на V10 Quattro и выполнена в трех основных цветах Японии: белом, красном и золотом. Экстерьер окрашен в оттенок Ibis White Matte, который со вкусом сочетается с аэродинамическими компонентами из углеродного волокна и черными эмблемами Audi. 20-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами имеют золотистую матовую бронзовую окраску, контрастирующую с глянцево-красными тормозными суппортами керамических тормозов.
Ауди Япония
Интерьер выполнен в черном цвете с акцентами Alabaster White и соответствующей ромбовидной строчкой. Сиденья обиты высококачественной кожей Nappa, а потолок и багажник покрыты алькантарой. Что еще более важно, дверные пороги имеют индивидуальный номер для каждого из 8 экземпляров рядом с надписью «Japan Final Edition».
Безнаддувный 5,2-литровый двигатель V10, скорее всего, является его последним появлением в истории, развивая мощность 612 л.с. (456 кВт / 620 л.с.) и крутящий момент 580 Нм (428 фунт-фут). Эти цифры соответствуют стандартному R8 V10 Quattro и флагманскому R8 V10 GT RWD. В случае Japan Final Edition мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач S-tronic.
Audi R8 Coupe Japan Final Edition доступен по цене 35 080 000 иен (247 557 долларов США), хотя, учитывая крайне ограниченную доступность в 8 единиц, это предложение продлится недолго. Счастливые владельцы этого особенного R8 также получат памятный образец VIN-арта с номером шасси каждого автомобиля, выгравированным на металлической табличке.
Хотя грустно видеть, что R8 с двигателем V10 снимается с производства, есть вероятность, что заводская табличка вернется в виде высокопроизводительного электромобиля. Согласно последним сообщениям, автопроизводитель разрабатывает «индивидуальную архитектуру электромобиля для малосерийных, специально построенных спортивных автомобилей и суперкаров», которая может стать основой для преемника среднемоторного суперкара, хотя новое поколение R8 официально не подтверждено.
